首页 / 车友会 / 正文
汽修学习的方方面面
xzj8286 发表于:2019-8-25 04:13:23 复制链接 看图 发表新帖
阅读数:114
本人原来是做名车企业的技术总监,现在做汽修教育,利用本吧和想学汽修的朋友聊聊学习中的一些事情,谢谢。
29 条亚博国际娱乐客户端下载
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
高级
juloong 发表于 2019-8-25 04:13:34 | 只看该作者
先说说汽修中理论的重要性,在现代汽修中理论是骨架,它是你能做大做强的基础,也就是为什么很多维修人员在做了3-5年甚至更长的时间还是3-5000千工资的原因。特别的控制系统的原理,真的是很多很多人不懂,在需要处理问题的时候连硬性故障和合理性故障都无法分辨,如果诊断完全是靠着经验,那如何能迅速的进入的高手行列,工资怎么能拿的起来????????
落霞孤鹜 发表于 2019-8-25 04:13:57 | 只看该作者
现在聊聊去汽修厂当学徒的利弊
利-你可以快速的会做,在师傅的带领下工具呀,拆装呀,如果是聪明伶俐的,也许1-2年发动机等等总成拆装就基本搞定了。
弊-这个就很多了,
1你的维修习惯和经验取决与你的师傅,他怎么做的,你也会怎么做,无他----你是他教的,他的错误你一样也会犯,他不会的你也一样不会。
2你的成就也会被你的师傅影响,很简单,如果你老大是技术总监级别的,呵呵恭喜你,你赚了,然这种概率极小,你到维修企业或者是维修厂后,你会发现,带你的可能和你差不多年龄,或者还有可能没有你大,主要是他比你来的早,会的比你多那么一些,想系统的学东西先呵呵吧。
3由于你在去当学徒的时候什么都不会,老板肯定会让你干诸如洗车,打扫卫生,收拾工具等等一些杂事,如果厂里人少车多还好,你会有机会接触学习,如果人多车少,基本上你1-3月的杂活先干着,因为你是厂里最低阶层的。
4去当学徒工资是呵呵的,为什么?原因是目前你是在求对方,给你个3-500,老板会感觉我已经可以了,毕竟你什么都不会。
综上一套下来,你能撑过去,恭喜你,你才刚刚进门,距离维修技师和高手还有很长的路。
如果你撑不过去,呵呵恭喜,你成功的毕业了。
qaz123321 发表于 2019-8-25 04:14:28 | 只看该作者
去学校学习的利弊
利----你可以系统的学习理论知识。
弊也很多
1目前大多数的汽修学校用的理论和现在车辆的维修差5-10年,原因是中国现在的很多教程都是建立在原来的资料上整理的,比如我大约10年前都没有怎么看到分电器的车辆,现在居然教程上还有。
2有能力的老师很少,大部分教汽修的老师不会修车,这个概率很大,自己都不会修车,拿着教程教你修车,我也无语,更有甚者,老师原来是教文科的或者是别的专业转过来的,这样居然也可以。
3没有维修实训条件的汽车维修培训都是耍流氓!!!这个是说有不少的学校设备居然是10几20年以前的,而且被拆的装都装不起来,完全是堆在一起!教发动机拆装不是按照维修的规范教,不讲拆装要点,基本放羊的很多,你自己拆,拆完了在堆起来就OK了,什么正时怎么对,为什么需要专用工具,拆装过程中的细节及要求,维修手册的查阅,呵呵呵你想多了!
4毕业后的实习,去学校的时候说的都很牛B,说是毕业后待遇多好多好,自己干多厉害多厉害,然后呢,去企业或者自己干以后发现我去,这差别也太大了,不会做的一样还是不会,会做的大部分还是洗车,扫地,收拾工具,然后就没有然后了。
综上所述出学校后不骂学校的不多,坚持下来做的也没有几个了。
chevean 发表于 2019-8-25 04:14:55 | 只看该作者
楼主说的很中肯
十七令 发表于 2019-8-25 04:15:29 | 只看该作者
在聊聊汽修的工资待遇----江浙沪
机修-----3000-6000
机电一体     4000-12000以上
汽车电子     8000-20000以上
钣金           4000-7000以上
喷漆           4000-8000以上
以上是在企业做,不是直接开店的。
tlwy 发表于 2019-8-25 04:16:22 | 只看该作者
汽车后市场学习时间分享
时间排序以出师时间
美容------油漆----------装潢-----------钣金-----------机电
做个也是和难易度相关的
S!U_蚊 发表于 2019-8-25 04:16:34 | 只看该作者
谢谢楼主告知
Conankyo 发表于 2019-8-25 04:17:09 | 只看该作者
还有一个,越容易学会的,呵呵以后竞争越大!!
gbps 发表于 2019-8-25 04:17:14 | 只看该作者
说的很有道理,在修理厂能学到一些前人经验和干活技巧,但理论知识匮乏只是为了修车而修车。在学校学习能学到一些理论知识但是学的东西都比较老实训课少的可怜,跟不上修理厂的节奏,而且只会嘴说说实际不会干活。像外面一般修理厂老板都是需要干活的人为他创造利润。
最好是有一种边系统的学习最新理论知识边做维修,早上午学习理论课下午做维修,这样在实践中教学才能学的更快,两全兼顾以后才能有的更远
123下一页
发帖 客服 微信 手机版
举报